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Moto e scooter con targa francese

In moto, la prima cosa da assicurare siete voi.

Su due ruote nessuna carrozzeria vi separa dalla strada. Il contratto che conta non riguarda solo la moto: è la garanzia del conducente, l'abbigliamento tecnico che indossate, il furto e ciò che succede d'inverno quando la moto resta in garage. Naked, granturismo, enduro o 125 di tutti i giorni, patente A2 compresa: da broker indipendente a Fréjus mettiamo a confronto una trentina di compagnie sul vostro profilo reale, e vi spieghiamo tutto in italiano.

Garanzia del conducente rafforzata
Abbigliamento del motociclista
Dalla maxi al 125
In moto, la prima cosa da assicurare siete voi. — ASSUDIRE
4,9 / 5 su GoogleBroker indipendente
Broker indipendente
Parliamo italiano
Consulenza gratuita
Risposta entro 2 ore
Perché ASSUDIRE

La garanzia che conta di più è quella del conducente.

In Francia è obbligatoria solo la responsabilità civile. Senza garanzia del conducente, le vostre lesioni sono indennizzate solo se un terzo è responsabile, e in moto capita di cadere da soli. Confrontiamo i massimali del conducente, l'abbigliamento e il furto, non solo il prezzo, e vi seguiamo in caso di sinistro.

Parliamo italiano

Contratto, garanzie e sinistri spiegati chiaramente.

Massimali confrontati

Guardiamo le garanzie che vi proteggono, non solo il premio.

Moto ferma d'inverno?

Alcune compagnie propongono una formula invernale che mantiene furto e incendio: verifichiamo quali.

Sinistri seguiti

Il constat amiable e il dossier gestiti dal vostro referente.

Cosa copre

Una protezione costruita intorno a voi e alla vostra moto

Responsabilità civile

I danni causati a terzi: l'unica garanzia obbligatoria in Francia.

Garanzia del conducente

Le vostre lesioni indennizzate, anche in caso di torto. In moto è la garanzia essenziale.

Abbigliamento del motociclista

Casco, giubbotto, guanti e stivali rimborsati dopo un incidente, secondo i massimali scelti.

Furto e incendio

La moto e i suoi accessori; spesso la compagnia richiede un antifurto omologato.

Danni al veicolo

La vostra moto riparata, anche dopo una caduta senza terzi coinvolti.

Assistenza

Soccorso stradale e rientro di moto e conducente, secondo il contratto scelto.

Come funziona

Semplice e trasparente, in 3 passi

01

Raccontateci la vostra esigenza

Una breve chiacchierata sulla vostra situazione, in italiano, per telefono o via email.

02

Confrontiamo il mercato

Selezioniamo le offerte giuste tra decine di assicuratori francesi e negoziamo per voi.

03

Pensiamo a tutto noi

Sottoscrizione, attestati, disdette e sinistri: un unico referente segue ogni pratica.

Richiamata gratuita

Farsi richiamare da un consulente

Lasciate il vostro numero: un consulente ASSUDIRE vi richiama entro 2 ore lavorative (lun–ven, 9–12 / 14–18). Gratuito, senza impegno.

Sylvie ARGENTOLucas DI MASSIMOCyril RENOU

Sylvie, Margot, Lucas e Cyril, a Fréjus

04 89 78 15 49
Per un preventivo preciso

Diteci di più e vi richiamiamo con la polizza giusta.

Il questionario moto raccoglie tutto ciò che serve a un consulente: la vostra situazione, lo storico, la moto, la patente e le vostre aspettative. Cinque minuti online, oppure lo stesso documento in PDF da rinviarci.

Compilare online (5 min) Scaricare il PDF

Senza impegno · Risposta entro 24 ore lavorative

Per l'assicurazione moto e scooter in Francia, ASSUDIRE, broker indipendente con sede a Fréjus (Var), mette a confronto una trentina di compagnie e vi risponde in italiano.

Una trentina di compagnie a confronto · clienti in tutta la Francia · parliamo italiano, francese e inglese · 04 89 78 15 49

Le vostre domande, risposte in italiano

Un veicolo immatricolato in Italia si assicura di norma in Italia. Noi assicuriamo i veicoli con targa francese: se trasferite la moto in Francia, vi accompagniamo nell'immatricolazione e poi nell'assicurazione.

No, lo è solo la responsabilità civile. Ma senza garanzia del conducente, le vostre lesioni sono indennizzate solo se un terzo è responsabile. In moto, dove si può cadere da soli, è la garanzia da non trascurare mai: confrontiamo i massimali, non solo il prezzo del contratto.

In Francia la patente B permette di guidare un 125 dopo due anni di patente e una formazione di sette ore. La compagnia verifica queste condizioni: dichiaratele con esattezza, è ciò che rende valido il contratto il giorno di un sinistro.

Una patente recente pesa sul premio, come per un neopatentato in auto. Non tutte le compagnie valutano allo stesso modo la patente A2 e le moto depotenziate: è proprio lì che un broker fa la differenza.

Secondo i contratti, una formula invernale riduce le garanzie nei mesi in cui la moto non circola, mantenendo furto e incendio. Verifichiamo se la compagnia la propone e a quali condizioni.

In genere no: la pista è esclusa dai contratti stradali. Esistono garanzie dedicate; parlatecene prima della stagione.

Un broker indipendente confronta le garanzie che contano in moto, garanzia del conducente, abbigliamento e furto, e non solo il prezzo. ASSUDIRE, attivo a Fréjus dal 2013, interroga una trentina di compagnie per maxi moto e 125, patente A2 compresa, e vi accompagna in italiano fino alla firma. Potete chiamare lo 04 89 78 15 49 o chiedere un preventivo gratuito online.

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Sylvie ARGENTOLucas DI MASSIMOCyril RENOU

Sylvie, Margot, Lucas e Cyril: il team ASSUDIRE vi risponde in italiano, dal preventivo alla gestione di un sinistro.

ASSUDIRE · 30 Place Dou Maïet, 83600 Fréjus, Francia

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