Calculez votre bonus-malus auto.
Le coefficient de réduction-majoration (CRM), le fameux « bonus-malus », détermine une grande partie de votre prime auto. Estimez le vôtre en quelques secondes et voyez son impact sur votre cotisation.
Votre situation
Estimation indicative selon les règles légales du CRM. Votre prime réelle dépend aussi du véhicule, du profil et de l'assureur. Obtenez votre vrai tarif →
Le bonus-malus expliqué simplement
Chaque année sans accident
Votre coefficient baisse de 5 % (× 0,95). Au bout de 13 ans sans sinistre responsable, vous atteignez le bonus maximal de 0,50 (−50 %).
Chaque sinistre responsable
Le coefficient augmente de 25 % (× 1,25) si vous êtes responsable à 100 %, ou de 12,5 % (× 1,125) si la responsabilité est partagée. Plafond à 3,50.
La protection du bonus 50
Si vous êtes à 0,50 depuis au moins 3 ans, votre premier sinistre responsable ne fait pas remonter votre coefficient.
Le bonus vous suit
Votre coefficient est attaché au conducteur, pas à la voiture : il vous suit quand vous changez de véhicule ou d'assureur.
Questions fréquentes sur le bonus-malus
On part d'un coefficient de 1,00. Chaque année sans sinistre responsable le multiplie par 0,95 (−5 %), jusqu'à 0,50. Chaque sinistre responsable le multiplie par 1,25 (responsabilité totale) ou 1,125 (responsabilité partagée), jusqu'à 3,50.
Oui. Le coefficient figure sur votre relevé d'information ; il vous suit chez le nouvel assureur. On s'occupe du transfert pour vous.
Non : un accident où vous n'êtes pas responsable (ou un bris de glace, vol, incendie) n'augmente pas votre coefficient.
Vous démarrez à 1,00, parfois avec une surprime « jeune conducteur » distincte du bonus-malus, qui diminue les premières années. On compare les assureurs les plus tolérants.
Votre vrai tarif auto, bonus inclus ?
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